Whatsapp
A கார் பெருக்கி"சத்தமாக ஆனால் மெல்லிய" ஆடியோவை சுத்தமான, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஒலியாக மாற்றுவதற்கான விரைவான வழிகளில் ஒன்றாகும் - குறிப்பாக நீங்கள் ஒலியளவை உயர்த்தும் தருணத்தில் தொழிற்சாலை அமைப்புகள் சிதைக்கத் தொடங்கும் போது. இந்த வழிகாட்டி உண்மையில் சேறு நிறைந்த பாஸ், கடுமையான உயர்வை, ஸ்பீக்கர் ப்ளோஅவுட்கள், ஆல்டர்னேட்டர் சிணுங்கல் மற்றும் அதிக வெப்பமடைதல் ஆகியவற்றை உடைக்கிறது, பின்னர் சரியான பெருக்கியை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது, அளவு பவர் வயரிங் மற்றும் டியூன் பெறுதல்/கிராஸ்ஓவர்கள் ஆகியவற்றைக் காட்டுகிறது.இல்லாமல்சேதம். விரைவான சரிபார்ப்பு பட்டியல்கள், ஒப்பீட்டு அட்டவணை மற்றும் நிஜ உலக நிறுவல் முடிவுகளுக்கான நடைமுறை FAQ ஆகியவற்றையும் நீங்கள் காணலாம்.
காரில் உள்ள பெரும்பாலான "மோசமான ஒலி" உங்கள் ஸ்பீக்கர்கள் பயங்கரமாக இருப்பதால் ஏற்படவில்லை-அது ஏற்படுகிறதுகணினி சுத்தமான சக்தி இல்லாமல் இயங்குகிறது. நீங்கள் ஒலியளவை அதிகரிக்கும்போது, அது கூர்மையாக, மொறுமொறுப்பாக அல்லது "தட்டையாக" இருக்கும் போது, அது ஒரு பலவீனமான பெருக்கியின் நிலையிலிருந்து (பெரும்பாலும் ஹெட் யூனிட் அல்லது தொழிற்சாலை பெருக்கியில் கட்டப்பட்டுள்ளது) அதன் வசதியான வரம்பிற்கு அப்பால் தள்ளப்படுவதால் ஏற்படும் சிதைவு.
சரியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஒருகார் பெருக்கிஹெட்ரூமுடன் நிலையான சக்தியை வழங்குவதன் மூலம் இந்த வலி புள்ளிகளைத் தீர்க்கிறது, நீண்ட டிரைவ்களை சோர்வடையச் செய்யும் கடுமையான விளிம்பு இல்லாமல் ஒலி மற்றும் தெளிவை உங்களுக்கு வழங்குகிறது.
எளிமையான வகையில், ஸ்பீக்கர் கூம்புகளை துல்லியமாக நகர்த்த, உங்கள் ஆடியோ சிக்னலுக்கு போதுமான கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சக்தி தேவை. ஒரு பெருக்கியின் வேலை குறைந்த அளவிலான ஆடியோ சிக்னலை எடுத்து அதை அதிகரிப்பதாகும்சுத்தமாகஎனவே உங்கள் ஸ்பீக்கர்களால் டைனமிக்ஸ்-இறுக்கமான பேஸ் ஹிட்ஸ், தெளிவான குரல்கள் மற்றும் மிருதுவான விவரங்கள்-அலைவடிவம் தட்டையானது இல்லாமல்.
அது என்னமாட்டேன்மாயமாக சரிசெய்தல்: சத்தமிடும் கதவு பேனல்கள், மோசமான ஸ்பீக்கர் இடம் அல்லது குறைந்த தரமான மூல ஆடியோ. ஆனால் இது உங்களிடம் ஏற்கனவே உள்ள அனைத்தையும் மிகவும் கணிக்கக்கூடியதாக மாற்றும் - அதுவே ஒரு பெரிய மேம்படுத்தல்.
உங்களுக்கு ஆழ்ந்த மின்னணு விரிவுரை தேவையில்லை. வெப்பம், இடம், ஒலி மற்றும் வயரிங் ஆகியவற்றைப் பாதிக்கும் வேறுபாடுகள் உங்களுக்குத் தேவை. இங்கே ஒரு நடைமுறை ஒப்பீடு:
| வகை | வழக்கமான வலிமை | வர்த்தகம் | சிறந்தது |
|---|---|---|---|
| வகுப்பு A/B | மென்மையான, பழக்கமான ஒலி தன்மை; திடமான முழு அளவிலான செயல்திறன் | வெப்பமாக இயங்குகிறது; பொதுவாக பெரிய தடம் | முன்/பின் ஸ்பீக்கர்கள், பாகங்கள் செட், சமச்சீர் தினசரி அமைப்புகள் |
| வகுப்பு டி | உயர் செயல்திறன்; கச்சிதமான; அளவு வலுவான வெளியீடு | இறுக்கமாக ஏற்றப்பட்டால் வெப்ப மேலாண்மை இன்னும் முக்கியமானது | ஒலிபெருக்கிகள், இட-வரையறுக்கப்பட்ட நிறுவல்கள், பல சேனல் உருவாக்கங்கள் |
| மோனோ (1-சேனல்) | பாஸ் சுமைகளுக்கு உகந்ததாக உள்ளது | முழு அளவிலான ஸ்பீக்கர்களுக்கானது அல்ல | ஒலிபெருக்கி அமைப்புகள் |
| 4-சேனல் | ஒரு ஆம்ப் முன் + பின்புறம் அல்லது முன் + பிரிட்ஜ் செய்யப்பட்ட துணைக்கு சக்தி அளிக்கும் | மின் பங்கீட்டிற்கு திட்டமிடல் தேவை | தினசரி மேம்படுத்தல்கள், சிறிய துணை + முன் நிலை |
| 5-சேனல் | ஆல் இன் ஒன்: ஸ்பீக்கர்கள் + ஒலிபெருக்கி | அதிக வயரிங் சிக்கலானது; டியூனிங் முக்கியம் | சமப்படுத்தப்பட்ட "ஒற்றை ஆம்ப் அனைத்தையும் செய்கிறது" தீர்வுகள் |
நீங்கள் வாங்க விரும்பினால், நீங்கள் வருத்தப்பட மாட்டீர்கள், இலக்குகள் மற்றும் கட்டுப்பாடுகளின் அடிப்படையில் முடிவு செய்யுங்கள்-பெட்டியில் உள்ள மிகப்பெரிய வாட் எண்ணை மட்டும் அல்ல.
RMS சிந்தனையைப் பயன்படுத்துங்கள், "அதிகபட்ச சக்தி" அல்ல.RMS மதிப்பீடுகள் தொடர்ச்சியான செயல்திறனுக்கான அர்த்தமுள்ள எண்கள். ஸ்பீக்கரின் RMS மதிப்பீட்டை (அல்லது சற்று மேலே) வழங்கக்கூடிய ஒரு பெருக்கியைத் தேர்ந்தெடுப்பதே தினசரி அமைப்புகளுக்கான நல்ல விதி.
மின்மறுப்பை சரியாக பொருத்தவும்.உங்கள் ஒலிபெருக்கி குறைந்த மின்மறுப்புக்கு வயர் செய்யப்பட்டிருந்தால், அந்த சுமையை நம்பகத்தன்மையுடன் கையாளும் வகையில் உங்கள் பெருக்கி வடிவமைக்கப்பட வேண்டும். பொருத்தமின்மை அதிக வெப்பம், பணிநிறுத்தம் அல்லது மோசமான நிலையை ஏற்படுத்துகிறது.
உங்கள் இடத்தையும் காற்றோட்டத்தையும் திட்டமிடுங்கள்.டிரங்க் பக்க பேனல் நிறுவலுக்கு, இருக்கைக்கு கீழே பொருத்துவதை விட வேறுபட்ட வெப்ப சகிப்புத்தன்மை தேவை. காற்றோட்டம் இறுக்கமாக இருந்தால், செயல்திறன் மிகவும் முக்கியமானது.
நிஜ-உலக நிறுவல் கட்டுப்பாடுகளைப் புரிந்துகொள்ளும் சப்ளையரை விரும்பும் வாங்குபவர்களுக்கு,Guangzhou Nisson Automobile Products Co., Ltd.நடைமுறை பயன்பாட்டினை மையமாகக் கொண்டு கார் ஆடியோ தீர்வுகளை உருவாக்குகிறது-நிலையான செயல்பாடு, விவேகமான கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் தினசரி ஓட்டுதலின் வெப்பம் மற்றும் வயரிங் தவறுகளால் ஏற்படும் தோல்விகளைக் குறைக்கும் வகையிலான உருவாக்கத் தேர்வுகள்.
ஒரு சக்தி வாய்ந்த பெருக்கி, அதற்கு உணவளிக்கும் மின்சாரம் மட்டுமே சிறந்தது. பெரும்பாலான "எனது ஆம்ப் மோசமாக உள்ளது" பிரச்சனைகள் உண்மையில் வயரிங் பிரச்சனைகள்.
வயர் கேஜ் பற்றி நீங்கள் பதட்டமாக இருந்தால்: "நன்றாக இருக்கும் என்று நம்ப வேண்டாம்." உங்களுக்குத் தேவை என்று நீங்கள் நினைப்பதை விட தடிமனாக தேர்வு செய்யவும். கார்களில், மின்னழுத்த வீழ்ச்சி ஒரு உண்மையான செயல்திறன் கொலையாளி.
பெரும்பாலான மக்கள் தவிர்க்கும் பகுதி இங்கே உள்ளது - மேம்படுத்தல் ஏன் கடுமையாக இருக்கிறது என்று ஆச்சரியப்படுங்கள். டியூனிங் என்பது உங்கள் மிகவும் விலையுயர்ந்த தவறுக்குப் பதிலாக பெருக்கி உங்கள் சிறந்த நண்பராக மாறும் இடமாகும்.
ஒரு எளிய டியூனிங் பணிப்பாய்வு:
நீங்கள் "சத்தமாக ஆனால் வசதியாக" விரும்பினால், மேஜிக் ஹெட்ரூம் மற்றும் கவனமாக ஆதாயம்-முரட்டுத்தனமான சக்தி அல்ல.
| அறிகுறி | காரணமாக இருக்கலாம் | நடைமுறை சரி |
|---|---|---|
| மின்மாற்றி சிணுங்கு (RPM உடன் உயர்கிறது) | மோசமான தரை, கேபிள் ரூட்டிங், அதிக லாபம் | தரையை மேம்படுத்தவும், தனி சக்தி/சிக்னல் ரன்களை, ஆதாயத்தை குறைக்கவும், RCA தரத்தை சரிபார்க்கவும் |
| ஆம்ப் பாதுகாப்பிற்கு செல்கிறது / மூடுகிறது | அதிக வெப்பம், குறைந்த மின்மறுப்பு சுமை, தளர்வான வயரிங் | ஸ்பீக்கர் வயரிங் சரிபார்க்கவும், சுமையை உறுதிப்படுத்தவும், காற்றோட்டத்தை மேம்படுத்தவும், டெர்மினல்களை இறுக்கவும் |
| மிதமான அளவிலும் கூட விலகல் | மூலத்திலிருந்து கிளிப்பிங் அல்லது ஆதாயம் மிக அதிகமாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது | குறைந்த ஆதாயம், சமன் EQ, பாஸ் பூஸ்டை குறைக்க, சுத்தமான உள்ளீட்டு சமிக்ஞையை உறுதிப்படுத்தவும் |
| மேம்படுத்தப்பட்ட பிறகு பலவீனமான பாஸ் | தவறான குறுக்குவழி/கட்டம், சப் வயரிங் சிக்கல் | குறைந்த-பாஸ் அமைப்புகளைச் சரிபார்க்கவும், துருவமுனைப்பைச் சரிபார்க்கவும், துணை அடைப்பு மற்றும் இடத்தை ஆய்வு செய்யவும் |
| ஆன்/ஆஃப் செய்யும் போது பாப்பிங் | ரிமோட் டர்ன்-ஆன் நேரம் அல்லது தரையிறக்கம் | ரிமோட் வயரிங் சரிபார்க்கவும், நிலையான தரையை உறுதிப்படுத்தவும், டர்ன்-ஆன் தாமத தீர்வைக் கருத்தில் கொள்ளவும் |
கே: கார் பெருக்கி எனது தொழிற்சாலை ஸ்பீக்கர்களை சிறப்பாக ஒலிக்கச் செய்யுமா?
ப: பல சமயங்களில், ஆம்-குறிப்பாக அதிக அளவில் உள்ள சிதைவைக் குறைப்பதன் மூலம். ஆனால் ஸ்பீக்கர்கள் உடல் ரீதியாக குறைந்த தரம் அல்லது ஏற்கனவே சேதமடைந்திருந்தால், முன்னேற்றம் குறைவாக இருக்கலாம். நீங்கள் கவனிக்கும் மிகப்பெரிய மேம்படுத்தல் சுத்தமான குரல் மற்றும் நீங்கள் அதை திரும்பும்போது குறைவான கடுமை.
கே: நான் ஒரு பெருக்கியைச் சேர்த்தால் எனக்கு ஒலிபெருக்கி தேவையா?
ப: அவசியம் இல்லை. 4-சேனல் பெருக்கியை இயக்கும் தரமான முன் ஸ்பீக்கர்கள் ஒரு பெரிய முன்னேற்றமாக இருக்கும். டோர் ஸ்பீக்கர்கள் உருவாக்கப்படாத வேலையைச் செய்யும்படி கட்டாயப்படுத்தாமல் ஆழமான பாஸை நீங்கள் விரும்பினால் ஒலிபெருக்கி மதிப்புக்குரியதாக மாறும்.
கே: ஒரு பெருக்கியை நிறுவிய பிறகு எனது ஒலி ஏன் சத்தமாக இருந்தது?
ப: பெரும்பாலான இரைச்சல் சிக்கல்கள் தரையிறக்கம், கேபிள் ரூட்டிங் அல்லது ஆதாயம் மிக அதிகமாக அமைக்கப்படுவதால் வருகின்றன. முதலில் தரையை சரிசெய்யவும் (வெற்று உலோகம், இறுக்கமான இணைப்பு), பாதை சமிக்ஞை சக்தியிலிருந்து விலகி, மற்றும் ஆதாயத்தை பொருத்தமாக கருதுங்கள் - "அதிக அளவு" அல்ல.
கே: ஸ்பீக்கர்களை வீசுவதைத் தவிர்ப்பதற்கான பாதுகாப்பான வழி என்ன?
ப: சரியான கிராஸ்ஓவர்களைப் பயன்படுத்தவும், ஆக்ரோஷமான பாஸ் பூஸ்ட்டைத் தவிர்க்கவும், மேலும் நீங்கள் கிளிப்பிங் செய்யாதபடி லாபத்தை அமைக்கவும். கிளிப் செய்யப்பட்ட சிக்னல் பலர் எதிர்பார்ப்பதை விட வேகமாக ஸ்பீக்கரை சேதப்படுத்தும்.
கே: இருக்கைக்கு அடியில் ஒரு பெருக்கியை ஏற்ற முடியுமா?
ப: பெரும்பாலும் ஆம், ஆனால் வெப்பமும் காற்றோட்டமும் முக்கியமானதாகிறது. திறமையான வடிவமைப்பைத் தேர்வுசெய்து, பாதுகாப்பாக ஏற்றவும், மேலும் அது சுவாசிக்கக்கூடியதாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும். தடிமனான கம்பளத்தின் கீழ் புதைப்பதையோ அல்லது துவாரங்களைத் தடுப்பதையோ தவிர்க்கவும்.
கே: தனி ஆம்ப்களை விட 5-சேனல் ஆம்ப் சிறந்ததா?
ப: இது சார்ந்துள்ளது. 5-சேனல் அமைப்பு சுத்தமாகவும் எளிதாகவும் நிறுவப்படலாம், ஆனால் தனித்தனி ஆம்ப்கள் சில நேரங்களில் அதிக நெகிழ்வுத்தன்மையையும் சக்தியையும் வழங்குகின்றன. குறைவான பெட்டிகளைக் கொண்ட ஒரு நேர்த்தியான அமைப்பை நீங்கள் விரும்பினால், 5-சேனல் கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்கும் - கவனமாக டியூன் செய்யுங்கள்.
A கார் பெருக்கிமேம்படுத்தல் என்பது "சத்தமாக இருப்பதற்கு" குறைவாகவும், நீங்கள் ரசிக்க விரும்பும் போது சுத்தமாக இருக்கும் ஒலியைப் பெறுவதைப் பற்றியும் அதிகம். உங்கள் சேனல்களைத் திட்டமிட்டு, அதைப் பாதுகாப்பாக வயர் செய்து, ஆதாய/குறுக்குகளை உள்நோக்கத்துடன் டியூன் செய்தால், நீங்கள் இறுக்கமான பேஸ், தெளிவான குரல் மற்றும் லாங் டிரைவ்களில் குறைந்த சோர்வைப் பெறுவீர்கள்.
நம்பகமான பெருக்கி தீர்வை நீங்கள் பரிசீலித்து, உங்கள் வாகனம், ஸ்பீக்கர்கள் மற்றும் இடக் கட்டுப்பாடுகளுடன் பொருந்தக்கூடிய வழிகாட்டுதலை விரும்பினால், எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும் மணிக்குGuangzhou Nisson Automobile Products Co., Ltd.- சரியாகத் தோன்றும் மற்றும் சீராக நிறுவும் அமைப்பைத் தேர்வுசெய்ய நாங்கள் உங்களுக்கு உதவுவோம்.
