பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள் உணர்ந்ததை விட கார் ஒலிபெருக்கி ஏன் முக்கியமானது?

நிலையான கார் ஆடியோ சிஸ்டம் ஏன் இன்னும் முழுமையடையாமல் இருக்கிறது?

பல ஓட்டுனர்கள் ஹெட் யூனிட்களை மேம்படுத்துகிறார்கள், டோர் ஸ்பீக்கரை மாற்றுகிறார்கள் அல்லது பெருக்கிகளைச் சேர்க்கிறார்கள் மற்றும் இசை ஏன் போதுமானதாக இல்லை என்று நினைக்கிறார்கள். பதில் எளிது: பெரும்பாலான நிலையான அமைப்புகள் போதுமான ஆழம் அல்லது கட்டுப்பாட்டுடன் குறைந்த அதிர்வெண்களை மீண்டும் உருவாக்குவதில்லை. நீங்கள் குரல்களை தெளிவாகக் கேட்கலாம் மற்றும் சிறந்த கருவியைப் பிரிப்பதைக் கூட கவனிக்கலாம், ஆனால் ஒலி இன்னும் உடல் இல்லை. கிக் டிரம்ஸ் மென்மையாக உணர்கிறது, பாஸ் கிட்டார் கோடுகள் மறைந்துவிடும், எலக்ட்ரானிக் டிராக்குகள் தாக்கத்தை இழக்கின்றன.

கார் கேபின் என்பது ஒரு சவாலான ஒலி சூழல். சாலை இரைச்சல், இயந்திர அதிர்வு, வரையறுக்கப்பட்ட ஸ்பீக்கர் இடம் மற்றும் ஒழுங்கற்ற உட்புற மேற்பரப்புகள் அனைத்தும் ஒலி தரத்தை பாதிக்கின்றன. அதாவது அர்ப்பணிப்பு இல்லாத அமைப்புகார் ஒலிபெருக்கிபெரும்பாலும் சிறிய பேச்சாளர்களை அவர்கள் ஒருபோதும் உருவாக்கப்படாத வேலையைச் செய்யும்படி கட்டாயப்படுத்துகிறது. இதன் விளைவாக, ஆடியோ அதிக ஒலியளவில் சிரமப்பட்டு, குறைந்த ஒலியளவில் குறைவாக இருக்கும்.

இதனால்தான் வாங்குபவர்கள் அதிக ஒலியை மட்டும் தேடுவதில்லை. அவர்கள் இன்னும் முழுமையான கேட்கும் அனுபவத்தைத் தேடுகிறார்கள். அவர்கள் தெளிவாகக் கேட்கக்கூடிய பாஸை விரும்புகிறார்கள், ஒலி அளவு அதிகரிக்கும் போது சேறும் சகதியுமாக மாறும் பாஸ் அல்ல. அவர்கள் கச்சிதமான நிறுவல் விருப்பங்கள், நிலையான செயல்திறன் மற்றும் வாகனத்தை சிக்கலாக்குவதற்குப் பதிலாக பொருத்தமான தயாரிப்பு ஆகியவற்றை விரும்புகிறார்கள்.

கார் ஒலிபெருக்கி உண்மையில் என்ன செய்கிறது?

A கார் ஒலிபெருக்கிகுறைந்த அதிர்வெண் ஒலியை மீண்டும் உருவாக்குவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு ஸ்பீக்கர். நடைமுறை அடிப்படையில், இது வழக்கமான முழு அளவிலான பேச்சாளர்கள் திறம்பட நிர்வகிக்க முடியாத ஆழமான பாஸ் வரம்பை கையாளுகிறது. அந்த பாஸ் வரம்பு சரியான கூறுக்கு ஒதுக்கப்படும் போது, ​​மீதமுள்ள கணினியும் சிறப்பாக செயல்படுகிறது. மிட்கள் தூய்மையானதாக மாறும், உயர்வானது குறைவான கடுமையானதாக உணர்கிறது, மேலும் ஒட்டுமொத்த சவுண்ட்ஸ்டேஜ் மிகவும் சீரானது.

பல முதல்முறை வாங்குபவர்கள் கவனிக்காத பகுதி இது. ஒலிபெருக்கி என்பது ஆக்ரோஷமான பாஸ் பிரியர்களுக்கு அல்லது மிகவும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ஷோ கார்களுக்கு மட்டுமல்ல. தினசரி வாகனம் ஓட்டும்போது இசை இயற்கையாகவும், முழுமையாகவும், கட்டுப்படுத்தப்பட்டதாகவும் இருக்க வேண்டும் என்று விரும்புபவர்களுக்கு இது மிகவும் பயனுள்ள மேம்படுத்தல்களில் ஒன்றாகும்.

கார் ஒலிபெருக்கி ஓட்டுநர்களுக்கு என்ன சிக்கல்களைத் தீர்க்க முடியும்?

வாங்குபவர்கள் தொழில்நுட்ப மொழியில் தொடங்குவது அரிது. அவர்கள் விரக்தியுடன் தொடங்குகிறார்கள். மியூசிக் மெல்லியதாக ஒலிக்கிறது, நெடுஞ்சாலையில் வாகனம் ஓட்டும்போது பாஸ் மறைந்துவிடும் அல்லது சத்தம் அதிகரிக்கும்போது சிஸ்டம் சத்தமாகிறது என்று அவர்கள் கூறலாம். அந்த புகார்கள் உண்மையானவை மற்றும் பொதுவானவை.

• பாஸ் பலவீனமாக உணர்கிறது— இது பொதுவாக கணினியில் குறைந்த அதிர்வெண் ஆதரவு இல்லை என்று அர்த்தம்.
• அதிக ஒலியில் ஒலி குழப்பமாக இருக்கும்- சிறிய பேச்சாளர்கள் மிகவும் கடினமாக தள்ளப்படுகிறார்கள்.
• வாகனத்தில் குறைந்த நிறுவல் இடம் உள்ளது- வாங்குபவர்களுக்கு இருக்கைக்கு கீழ், உதிரி டயர் அல்லது சிறிய உறை விருப்பங்கள் தேவை.
• மேம்படுத்தல் செயல்முறை குழப்பமாக உணர்கிறது- வாடிக்கையாளர்கள் நேரடியான விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் யதார்த்தமான பரிந்துரைகளை விரும்புகிறார்கள்.
• இதன் விளைவாக தினசரி பயன்பாட்டிற்கு பொருந்த வேண்டும்- ஓட்டுநர்களுக்கு அதிக கேபின் அல்லது டிரங்க் இடத்தைத் தியாகம் செய்யாமல் வலுவான ஒலி தேவை.

அங்குதான் சரியானதைத் தேர்ந்தெடுப்பதுகார் ஒலிபெருக்கிபெரியதைத் தேர்ந்தெடுப்பதை விட முக்கியமானது. சரியான மாடல் வாகன அளவு, பெருக்கி ஆதரவு, கிடைக்கக்கூடிய நிறுவல் நிலை மற்றும் கேட்கும் பழக்கம் ஆகியவற்றுடன் பொருந்த வேண்டும். ஒரு சிறிய செயலில் உள்ள அலகு ஒரு இயக்கிக்கு ஏற்றதாக இருக்கலாம், அதே நேரத்தில் ஒரு பெரிய மூடப்பட்ட அல்லது தனிப்பயன்-இயங்கும் அமைப்பு மற்றொன்றுக்கு பொருந்தும்.

எந்த வகையான கார் ஒலிபெருக்கி வெவ்வேறு வாகனங்களுக்கு பொருந்தும்?

ஒவ்வொரு தயாரிப்பும் ஒவ்வொரு காருக்கும் பொருந்தாது. ஒரு நடைமுறை வாங்குபவர் முடிவு செய்வதற்கு முன் கட்டமைப்பு, வெளியீடு, இடத் தேவைகள் மற்றும் நிறுவலின் சிக்கலான தன்மையை ஒப்பிடுகிறார். இங்கே ஒரு எளிமையான பார்வை:

பல வாங்குபவர்களுக்கு, சிறந்த தேர்வு மிகவும் தீவிர தீர்வு அல்ல. இது சுத்தமான பாஸை வழங்குகிறது, இடத்தை திறமையாக பயன்படுத்துகிறது மற்றும் மற்ற கணினிகளுடன் சீராக ஒருங்கிணைக்கிறது. பரந்த அளவிலான வாடிக்கையாளர் வாகனங்களுக்கு நம்பகமான விருப்பத்தேர்வுகள் தேவைப்படும் விநியோகஸ்தர்கள் மற்றும் திட்ட வாங்குபவர்களுக்கு இது மிகவும் முக்கியமானது.

விருப்பங்களை எவ்வாறு திறமையாக ஒப்பிடுவது?

தயாரிப்புப் பக்கங்கள் ஒரே மாதிரியாகத் தோன்றும்போது, ​​வாங்குபவர்கள் உச்ச எண்களைத் துரத்துவதற்குப் பதிலாக உண்மையான பயன்பாட்டு அளவுகோல்களை ஒப்பிட வேண்டும். நடைமுறை ஒப்பீடு பொதுவாக பின்வரும் கேள்விகளுடன் தொடங்குகிறது:

• வாடிக்கையாளர் தத்ரூபமாக எவ்வளவு கேபின் அல்லது சரக்கு இடத்தை விட்டுக்கொடுக்க முடியும்?
• நுட்பமான ஆடியோ மேம்பாட்டிற்கான சிஸ்டம் அல்லது சக்திவாய்ந்த பாஸ் முக்கியத்துவம் உள்ளதா?
• வாங்குபவர் எளிமையான ஆற்றல் கொண்ட அமைப்பை விரும்புகிறாரா அல்லது மிகவும் நெகிழ்வான பெருக்கி அடிப்படையிலான கட்டமைப்பை விரும்புகிறாரா?
• தயாரிப்பு சிறிய கார்கள், குடும்ப SUVகள் அல்லது கலப்பு வாகன வகைகளில் நிறுவப்படுமா?
• நிலையான உற்பத்தி, தரமான நிலைத்தன்மை மற்றும் விநியோக ஆதரவு ஆகியவை மீண்டும் மீண்டும் ஆர்டர் செய்வதற்கு முக்கியமானதா?

அதனால்தான் பல ஆதார முடிவுகள் ஒலியை விட அதிகமாக அடிப்படையாக உள்ளன. வாங்குபவர்கள் தயாரிப்பு நிலைத்தன்மை, தனிப்பயனாக்குதல் ஆதரவு, பேக்கேஜிங் நம்பகத்தன்மை, தகவல் தொடர்பு திறன் மற்றும் நீண்ட கால விநியோகத் திறன் ஆகியவற்றிலும் அக்கறை செலுத்துகின்றனர். இறக்குமதியாளர்கள், சில்லறை விற்பனையாளர்கள் மற்றும் பிராண்ட் கூட்டாளர்களுக்கு, அந்த விவரங்கள் அதிர்வெண் மறுமொழி உரிமைகோரல்களைப் போலவே முக்கியம்.

வாங்குவதற்கு முன் என்ன சரிபார்க்க வேண்டும்?

தேர்வு செய்வதற்கு முன் ஒருகார் ஒலிபெருக்கி, இது யூகத்தை நம்பாமல் ஒரு எளிய முடிவு சரிபார்ப்புப் பட்டியலைப் பயன்படுத்த உதவுகிறது.

ஒரு தீவிரமான சப்ளையர், பொதுவான தயாரிப்புப் புகழ்ச்சியை மட்டும் திரும்பத் திரும்பச் சொல்வதை விட, இந்தக் குறிப்புகளைத் தெளிவாக விவாதிக்க முடியும். வாங்குபவர்கள் நம்பிக்கையை மதிக்கிறார்கள், ஆனால் அவர்கள் தெளிவை அதிகம் நம்புகிறார்கள். போன்ற நிறுவனங்கள் ஒரு காரணம்Guangzhou Nisson Automobile Products Co., Ltd.உற்பத்தி அனுபவம் மற்றும் தயாரிப்பு புரிதல் மூலம் நடைமுறை கார் ஆடியோ தீர்வுகளை விரும்பும் வாடிக்கையாளர்களின் கவனத்தை ஈர்க்கவும்.

பொதுவான நிறுவல் தவறுகளை எவ்வாறு தவிர்ப்பது?

அமைப்பு மோசமாக இருந்தால் வலுவான தயாரிப்பு கூட ஏமாற்றமடையலாம். ஒரு பொதுவான தவறு உடல் ரீதியாக பொருந்தக்கூடிய ஒலிபெருக்கியைத் தேர்ந்தெடுப்பது, ஆனால் ஒலியியல் அமைப்புடன் பொருந்தவில்லை. மற்றொன்று மின் தேவைகள், வயரிங் தரம் அல்லது டியூனிங் அமைப்புகளைப் புறக்கணிப்பது. மோசமான கிராஸ்ஓவர் சரிசெய்தல், பாஸை வீங்கியதாகவோ அல்லது மற்ற இசையிலிருந்து துண்டிக்கப்பட்டதாகவோ உணரலாம். தவறான ஆதாய அமைப்புகள், வாங்குபவர்கள் தயாரிப்புக் குறைபாட்டிற்குத் தவறாகப் போகும் சிதைவை உருவாக்கலாம்.

தயாரிப்பு முடிவின் ஒரு பகுதியாக நிறுவலைக் கருதுவது ஒரு சிறந்த அணுகுமுறை. ஒலிபெருக்கி வகையை கிடைக்கக்கூடிய இடத்துடன் பொருத்தவும். மின் மற்றும் பெருக்கி தேவைகளை உறுதிப்படுத்தவும். கேபிள் வழியை சுத்தமாகவும் பாதுகாப்பாகவும் வைத்திருங்கள். ஒலியை உடனடியாக மதிப்பிடுவதற்குப் பதிலாக நிறுவிய பின் கணினியை கவனமாக டியூன் செய்யவும்.

அந்த செயல்முறையைப் பின்பற்றும் வாங்குபவர்கள் பொதுவாக மிகவும் வித்தியாசமான முடிவைப் பெறுவார்கள். கணினி மிகவும் இயல்பானதாக உணர்கிறது, பாஸ் இறுக்கமாகிறது, மேலும் இசை கேபினை அதிகமாக இல்லாமல் எடை அதிகரிக்கிறது. சரியானதைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் உண்மையான மதிப்பு அதுதான்கார் ஒலிபெருக்கிமற்றும் அதை சரியாக அமைக்கவும்.