Whatsapp
கார் டிஎஸ்பி பெருக்கிகள்காரில் உள்ள ஒலி செயல்திறனின் தரத்தை விரைவாக மாற்றியமைக்கிறது, துல்லியமான டியூனிங், தூய்மையான ஆற்றல் வெளியீடு மற்றும் பாரம்பரிய பெருக்கிகள் பொருந்தாத ஆழமான தனிப்பயனாக்கக்கூடிய ஒலிக் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. வாகன நுகர்வோர் அதிவேக ஆடியோ அனுபவங்களைப் பற்றி அதிகம் கோருவதால், சிக்கலான வாகன அறைகளுக்குள் தெளிவு, சமநிலை மற்றும் வடிவமைக்கப்பட்ட சவுண்ட்ஸ்டேஜ் வடிவமைப்பை அடைவதில் DSP (டிஜிட்டல் சிக்னல் ப்ராசசிங்) தொழில்நுட்பத்தின் பங்கு மையமாகிறது.
ஒரு கார் டிஎஸ்பி பெருக்கியானது டிஜிட்டல் ஒலி செயலாக்க திறன்களுடன் பவர் பெருக்கத்தை ஒருங்கிணைக்கிறது, நிகழ்நேர சிக்னல் திருத்தம், அதிர்வெண் வடிவமைத்தல், டைனமிக் பேலன்சிங் மற்றும் துல்லியமான டியூனிங் ஆகியவற்றை மில்லிசெகண்ட் அளவில் செயல்படுத்துகிறது. அனலாக் ஃபில்டர்கள் அல்லது ஹெட் யூனிட் ஈக்வலைசர்களை மட்டுமே நம்புவதற்குப் பதிலாக, டிஎஸ்பி பெருக்கிகள் ஒலி தனிப்பயனாக்கலுக்கான முழு டிஜிட்டல் பாதையை உருவாக்குகின்றன, இது ஒவ்வொரு ஸ்பீக்கர் மற்றும் ஒவ்வொரு அதிர்வெண் பேண்டின் மீதும் வாகனங்களுக்கு துல்லியமான கட்டுப்பாட்டை அளிக்கிறது.
| விவரக்குறிப்பு வகை | தொழில்நுட்ப விவரங்கள் |
|---|---|
| ஆற்றல் வெளியீடு (RMS) | 6×85W / 8×65W / 10×50W உள்ளமைவைப் பொறுத்து |
| கிராஸ்ஓவர் மேலாண்மை | ≥ 98 dB |
| டிஎஸ்பி செயலி | அதிவேக இணை செயலாக்கத்துடன் 32-பிட்/64-பிட் டிஎஸ்பி கோர் |
| அதிர்வெண் பதில் | 20 ஹெர்ட்ஸ் - 22 கிலோஹெர்ட்ஸ் |
| THD+N (சிதைவு நிலை) | ≤ 0.03% |
| உள்ளீட்டு விருப்பங்கள் | உயர்-நிலை உள்ளீடு / RCA குறைந்த-நிலை உள்ளீடு / ஆப்டிகல் உள்ளீடு |
| வெளியீடு சேனல்கள் | மாதிரியைப் பொறுத்து 4-10 சேனல்கள் |
| குறுக்குவழி முறைகள் | மாறக்கூடிய சரிவுகளுடன் HPF, LPF, BPF அனுசரிப்பு |
| நேர சீரமைப்பு | ஒவ்வொரு சேனலுக்கும் டிஜிட்டல் தாமதம் மைக்ரோ டியூனிங் |
| EQ கட்டமைப்பு | 31-பேண்ட் அல்லது 64-பேண்ட் முழு அளவுரு EQ |
| குளிரூட்டும் தொழில்நுட்பம் | வெப்ப பாதுகாப்புடன் கூடிய அலுமினிய வெப்ப-சிதறல் சேஸ் |
| கட்டுப்பாட்டு இடைமுகம் | பிசி டியூனிங் மென்பொருள் / ஆப் அடிப்படையிலான வயர்லெஸ் கட்டுப்பாடு |
| நிறுவல் இணக்கத்தன்மை | பெரும்பாலான OEM மற்றும் சந்தைக்குப்பிறகான அமைப்புகளுக்கு உலகளாவிய பொருத்தம் |
நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட DSP பெருக்கியானது, தொழிற்சாலை ஆடியோ அமைப்புகளில் காணப்படும் பொதுவான சிக்கல்களை தீர்க்கிறது, அதாவது சீரற்ற அதிர்வெண் பதில், பலவீனமான பாஸ், வரையறுக்கப்பட்ட இயக்கவியல் மற்றும் வாகன கேபின் வடிவவியலால் ஏற்படும் ஒலி சிதறல் சிதைவுகள்.
டிஜிட்டல் திருத்தம் ஸ்பீக்கர் பிளேஸ்மென்ட் வரம்புகளை ஈடுசெய்கிறது.
நிகழ்நேர மேம்படுத்தல் தெளிவான குரல் மற்றும் துல்லியமான பேஸை உருவாக்குகிறது.
மல்டி-சேனல் கட்டுப்பாடு முழுமையாக தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ஆடியோ சுயவிவரங்களை செயல்படுத்துகிறது.
வாகன EV இயங்குதளங்களுக்கு கச்சிதமான, திறமையான பெருக்கிகள் தேவைப்படுகின்றன.
வாகனங்களுக்குள் ஹோம்-தியேட்டர் அளவிலான ஒலியை நுகர்வோர் எதிர்பார்க்கின்றனர்.
டிஜிட்டல் ஆடியோ இன்ஜினியரிங் என்பது போட்டி நன்மைகளை விரும்பும் பிராண்டுகளுக்கு விருப்பமாக இருக்காது - DSP புதிய தொழில்துறை தரமாக மாறி வருகிறது.
நன்மை சமிக்ஞை நுண்ணறிவில் உள்ளது. பாரம்பரிய அனலாக் பெருக்கிகள் ஒலியளவை அதிகரிக்கின்றன, அதே சமயம் DSP பெருக்கிகள் ஒலி அலைவடிவத்தை பகுப்பாய்வு செய்து, சிக்னல் ஸ்பீக்கர்களை அடையும் முன் அதை மறுவடிவமைக்கும்.
நேர சீரமைப்பு
ஸ்பீக்கர் நேரத்தைச் சரிசெய்கிறது, அதனால் ஒலி கேட்பவரை ஒரே நேரத்தில் சென்றடைகிறது.
சீரற்ற ஸ்பீக்கர் இடத்தால் ஏற்படும் தாமதங்களை சரிசெய்கிறது.
பாராமெட்ரிக் சமன்பாடு
அதிர்வெண் ஆதாயம், அகலம் மற்றும் மையப் புள்ளி ஆகியவற்றின் துல்லியமான சரிசெய்தலை அனுமதிக்கிறது.
தேவையற்ற அதிர்வுகளை நீக்குகிறது மற்றும் முக்கிய இசை விவரங்களை பலப்படுத்துகிறது.
கிராஸ்ஓவர் மேலாண்மை
ஒவ்வொரு ஸ்பீக்கரும் அது வடிவமைக்கப்பட்ட அதிர்வெண்களை மட்டுமே பெறுவதை உறுதி செய்கிறது.
குறைந்த அதிர்வெண் சுமையிலிருந்து ட்வீட்டர்களைப் பாதுகாக்கிறது மற்றும் பாஸ் வரையறையை மேம்படுத்துகிறது.
மேலும் இயற்கையான டோனல் சமநிலை
அதிக அளவுகளில் சிதைவைத் தடுக்கிறது.
நிலையான மற்றும் நிலையான ஒலி கையொப்பத்தை உருவாக்குகிறது.
இரைச்சல் வடிகட்டுதல்
என்ஜின் சத்தம், மின்மாற்றி சிணுங்கல் மற்றும் கேபின் குறுக்கீடு ஆகியவற்றை அடக்குகிறது.
வலுவான மற்றும் இறுக்கமான பாஸ் பதில்
ஸ்டுடியோ தர வெளிப்படைத்தன்மையுடன் கூடிய தெளிவான குரல்
பரந்த மற்றும் மிகவும் ஆழமான ஒலி மேடை
அதிக அளவில் குறைக்கப்பட்ட சிதைவு
மேம்படுத்தப்பட்ட ஸ்பீக்கர் ஆயுட்காலம்
மேலும் இயற்கையான டோனல் சமநிலை
இந்த மேம்பாடுகள் உயர்தர ஹோம் ஆடியோ சிஸ்டங்களுக்கு நெருக்கமான கேட்கும் அனுபவத்தை உருவாக்குகின்றன, ஆனால் வாகன சூழலுக்கு துல்லியமாக அளவீடு செய்யப்படுகின்றன.
இந்த மாற்றம் செயல்திறன் எதிர்பார்ப்புகள் மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு தேவைகள் ஆகிய இரண்டாலும் இயக்கப்படுகிறது. நவீன வாகனங்களில் அடிக்கடி தொழிற்சாலை இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம்கள் அடங்கும், அவை முக்கிய செயல்பாடுகளை இழக்காமல் மாற்ற முடியாது. ஒரு டிஎஸ்பி பெருக்கி தீர்வாக மாறுகிறது, ஏனெனில் இது வெளியீட்டு தரத்தை மேம்படுத்தும் போது இருக்கும் வன்பொருளுக்கு மாற்றியமைக்க முடியும்.
தடையற்ற ஒருங்கிணைப்புஉயர்-நிலை உள்ளீடுகளைப் பயன்படுத்தி தொழிற்சாலை தலை அலகுகளுடன்.
≥ 98 dBதொழிற்சாலை டியூனிங் வரம்புகளைக் குறைக்கவும்.
சிறிய தடம்இருக்கைக்கு கீழ் அல்லது உடற்பகுதி நிறுவலை அனுமதிக்கிறது.
நெகிழ்வான சேனல் வெளியீடுகள்மல்டி ஸ்பீக்கர் உள்ளமைவுகளை ஆதரிக்கவும்.
பயனர் நட்பு டியூனிங் மென்பொருள்மாதிரியைப் பொறுத்து 4-10 சேனல்கள்
மின்சார வாகன ஒலியியல் மேம்பாடு
என்ஜின் சத்தம், மின்மாற்றி சிணுங்கல் மற்றும் கேபின் குறுக்கீடு ஆகியவற்றை அடக்குகிறது.
டிஎஸ்பி பெருக்கிகள் அமைதியான உட்புறங்களுக்கு ஏற்ற அதி-சுத்தமான ஆடியோவை வழங்குகின்றன.
AI-உதவி ஆடியோ அளவீடு (போக்கு, இந்தக் கட்டுரையில் செயல்படுத்தப்படவில்லை)
சூழல் மற்றும் பயணிகளின் நிலை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் தானியங்கி ஒலி சரிசெய்தல்.
அதிக சக்தி கொண்ட சிறிய வடிவமைப்புகள்
புதிய சில்லுகள் சிறிய வீடுகளில் அதிக சக்தி அடர்த்தியை அனுமதிக்கின்றன.
வயர்லெஸ் ஆடியோ சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகள்
அதிக வாகனங்கள் புளூடூத் HD மற்றும் Wi-Fi அடிப்படையிலான ஸ்ட்ரீமிங்கை ஒருங்கிணைக்கும்.
ஒரு நுகர்வோர் எதிர்பார்ப்பாக தனிப்பயனாக்கம்
இசை வகைகளுக்கான தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ஒலி சுயவிவரங்களை இயக்கிகள் அதிகளவில் விரும்புகின்றனர்.
கார் டிஎஸ்பி பெருக்கிகள் ஆதிக்கம் செலுத்தும் பகுதிகளான ஆட்டோமோட்டிவ் ஆடியோவின் எதிர்காலம் துல்லியம், தகவமைப்பு மற்றும் டிஜிட்டல் மேலாண்மை ஆகியவற்றைச் சுற்றியே இருக்கும்.
சரியான டிஎஸ்பி பெருக்கியைத் தேர்ந்தெடுப்பது வாகன வகை, ஸ்பீக்கர் உள்ளமைவு மற்றும் விரும்பிய ஒலி பண்புகள் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. பின்வரும் நடைமுறை வழிகாட்டுதல்கள் பயனர்கள் தகவலறிந்த முடிவை எடுக்க உதவுகின்றன:
சேனல் எண்ணிக்கைஒலிபெருக்கி தளவமைப்பு மற்றும் ஒலிபெருக்கி தேவைகளுடன் பொருந்த வேண்டும்.
RMS சக்திகிளிப்பிங்கைத் தவிர்க்க ஸ்பீக்கர் சகிப்புத்தன்மையுடன் சீரமைக்க வேண்டும்.
உள்ளீட்டு இணக்கத்தன்மைதொழிற்சாலை அல்லது சந்தைக்குப்பிறகான தலைமை அலகுகளுடன் பொருந்த வேண்டும்.
டிஎஸ்பி தீர்மானம்சரிப்படுத்தும் துல்லியத்தை தீர்மானிக்கிறது.
மென்பொருள் இடைமுகம்உள்ளுணர்வு மற்றும் நிலையானதாக இருக்க வேண்டும்.
வெப்ப மேலாண்மைவாகன இடத்தைப் பொறுத்து மாறுபடும்.
உள்ளீட்டு இணக்கத்தன்மைஒலிபெருக்கிகள் அல்லது கூடுதல் சேனல்களை பின்னர் சேர்க்க அனுமதிக்கிறது.
வலுவான மிட்-பாஸ் இருப்பு மற்றும் ஆழமான குறைந்த அதிர்வெண்கள்
வரையறுக்கப்பட்ட குரல் பிரிப்பு மற்றும் இமேஜிங்
சிதைவு இல்லாமல் அதிகரித்த சத்தம்
மென்மையான உயர் அதிர்வெண் செயல்திறன்
மேம்படுத்தப்பட்ட சுற்றுப்புறம் மற்றும் சவுண்ட்ஸ்டேஜ் ஆழம்
கேட்பவருக்கு ஏற்றவாறு மாறும் பதில்
கடினத்தன்மை மற்றும் தேவையற்ற அதிர்வு குறைதல்
உண்மையான RMS வெளியீடு, உயர்-தெளிவு DSP சில்லுகள் மற்றும் நுண்ணறிவு சமிக்ஞை ரூட்டிங் போன்ற முக்கிய தொழில்நுட்ப திறன்களில் கவனம் செலுத்துவதன் மூலம் இயக்கிகள் அளவிடக்கூடிய செயல்திறன் மேம்பாடுகள் மற்றும் நீண்ட கால நம்பகத்தன்மை ஆகிய இரண்டையும் பெறுகின்றன.
Q1: RCA வெளியீடுகள் இல்லாத தொழிற்சாலை தலைமை அலகுடன் கார் DSP பெருக்கி வேலை செய்ய முடியுமா?
A1: ஆம். பெரும்பாலான உயர்தர DSP பெருக்கிகள் தொழிற்சாலை அமைப்புகளுடன் நேரடி இணைப்பை அனுமதிக்கும் உயர்-நிலை ஸ்பீக்கர் உள்ளீடுகளை ஆதரிக்கின்றன. DSP செயலி உள்வரும் சிக்னலைப் படிக்கிறது, தொழிற்சாலை EQ வளைவுகளைச் சரிசெய்கிறது மற்றும் அசல் ஹெட் யூனிட்டை மாற்ற வேண்டிய அவசியமின்றி ஒலித் தெளிவை பெரிதும் மேம்படுத்தும் சுத்தமான டிஜிட்டல் வெளியீட்டை உருவாக்குகிறது.
Q2: ஸ்பீக்கர்கள் மேம்படுத்தப்படாவிட்டாலும், DSP பெருக்கி ஒலி தரத்தை மேம்படுத்துமா?
A2: முற்றிலும். ஒரு DSP பெருக்கியானது ஸ்டாக் ஸ்பீக்கர்களுடன் கூட ஒலி செயல்திறனை கணிசமாக மேம்படுத்தும். அதிர்வெண் பதிலை மேம்படுத்துதல், நேர சீரமைப்பை சரிசெய்தல் மற்றும் டோனல் ஏற்றத்தாழ்வுகளை சரிசெய்வதன் மூலம், DSP தற்போதுள்ள வன்பொருளிலிருந்து சிறந்த தெளிவு மற்றும் மாறும் வரம்பைப் பிரித்தெடுக்க முடியும். ஸ்பீக்கர்களை பின்னர் மேம்படுத்துவது இன்னும் வலுவான முடிவுகளைத் தரலாம், ஆனால் DSP பெருக்கி மட்டுமே ஏற்கனவே குறிப்பிடத்தக்க மாற்றத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
காரில் உள்ள பொழுதுபோக்கு அமைப்புகளின் விரைவான பரிணாமம் கார் டிஎஸ்பி பெருக்கிகளை மேம்பட்ட ஒலிக் கட்டுப்பாடு, துல்லியமான டியூனிங் மற்றும் அதிவேக ஆடியோ செயல்திறனை அடைவதற்கான அத்தியாவசிய கூறுகளாக நிலைநிறுத்துகிறது. அறிவார்ந்த டிஜிட்டல் செயலாக்கத்துடன் உயர்-சக்தி பெருக்கத்தை இணைப்பதன் மூலம், இந்த சாதனங்கள் நீண்டகால ஒலியியல் சவால்களைத் தீர்க்கின்றன மற்றும் இணைக்கப்பட்ட, தனிப்பயனாக்கக்கூடிய ஆடியோ சூழல்களின் அடுத்த தலைமுறைக்கு வாகனங்களைத் தயார் செய்கின்றன. டீப் பாஸ் மேனேஜ்மென்ட் முதல் உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட சிக்னல் வடிவமைத்தல் வரை, டிஎஸ்பி பெருக்கிகள் தினசரி ஓட்டுநர் மற்றும் பிரீமியம் கேட்கும் அனுபவங்களை மேம்படுத்தும் உருமாறும் மேம்பாடுகளை வழங்குகின்றன.
வாகன ஒலி எதிர்பார்ப்புகள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருவதால், ஆடியோ பொறியியலில் நிபுணத்துவம் பெற்ற பிராண்டுகள் அதிக முக்கியத்துவம் பெறுகின்றன.சென்னூபு, அதன் வலுவான தொழில்நுட்ப அடித்தளம் மற்றும் புதுமைக்கான அர்ப்பணிப்புக்காக அறியப்படுகிறது, விதிவிலக்கான ஆயுள், தனிப்பயனாக்கம் மற்றும் ஒலி துல்லியத்திற்காக கட்டப்பட்ட DSP பெருக்கி தீர்வுகளை வழங்குகிறது. தங்கள் வாகன ஆடியோ சிஸ்டத்திற்கு செம்மைப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் சக்திவாய்ந்த மேம்படுத்தலை விரும்புவோருக்கு, சென்னோபுவின் மேம்பட்ட வரிசையை ஆராய்வது சிறந்த செயல்திறனை நோக்கி நம்பகமான பாதையை வழங்குகிறது.
உங்கள் வாகனத்தின் ஒலி அனுபவத்தை மேம்படுத்த நீங்கள் தயாராக இருந்தால் அல்லது சரியான DSP பெருக்கியைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் நிபுணர் வழிகாட்டுதல் தேவைப்பட்டால்,எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்தொழில்முறை ஆதரவு மற்றும் பொருத்தமான தயாரிப்பு பரிந்துரைகளைப் பெற.